Школа матчевых гонок
Теория и практика самых напряженных парусных поединков. Старт группы — 20 июля
Матч-рейс — это поединок двух команд на одинаковых парусных лодках. Мы любим этот формат за динамичность, зрелищность и особенное мастерство участников.
Количество маневров за гонку в матч-рейсе в два-три раза больше, чем на гонке флота за счёт необходимости постоянного контроля соперника, при этом сами гонки более короткие, это обусловлено форматом матч-рейса, где нужно провести большое количество гонок. Все это здорово добавляет динамичности парусному состязанию.
Вы можете быть знакомы с матч-рейсом по престижной парусной регате Кубок Америки, и после прохождения курса вы сможете сами участвовать в таком формате гонок.
Как проходят занятия
Школа матч-рейса в Силе ветра делится на теорию и практику. На теоретическом курсе вы узнаете, что это за формат, какие у этих гонок правила и как в них принять участие. На практике мы будем отрабатывать все маневры на воде — на базе Силы ветра в Строгино.
4 лекции по 2 часа
Теоретический курс
На курсе теории преподаватели расскажут правила и определения, которые нужно знать для участия в матч-рейсе, включая предстартовый процесс, старт, лавировку и борьбу на дистанции и, конечно, удачный финиш. Отдельная часть курса посвящена стратегии в парусных матчевых гонках и тактике: как контролировать соперника, а самому уйти из-под контроля.
Лекции проходят в программе Zoom — в очень простом и понятном интерфейсе, вам необязательно устанавливать программу, и будет возможность задать вопросы лектору напрямую.
Программа теоретического курса
Лекция 1
Введение в матч-рейс, классификация гонок по системе ISAF, стартовая процедура, прямое судейство на воде с участием ампайра.
Лекция 2
Предстарт в матч-рейсе, сбор информации, составление плана на старт и план Б, выход на старт и правила, действующие на старте
Лекция 3
Лавировка: завоевание и удержание преимущества, уход из-под контроля, наказания на лавировке, выход на наветренный знак и его огибание, правила, действующие на лавировке.
Лекция 4
Фордевинд: завоевание и удержание преимущества, уход из-под контроля, выполнение наказания на фордевинде, выход на подветренный знак и его огибание, финиш, выполнение наказания на финише, правила, действующие на этом участке дистанции
Введение в матч-рейс, классификация гонок по системе ISAF, стартовая процедура, прямое судейство на воде с участием ампайра.
Лекция 2
Предстарт в матч-рейсе, сбор информации, составление плана на старт и план Б, выход на старт и правила, действующие на старте
Лекция 3
Лавировка: завоевание и удержание преимущества, уход из-под контроля, наказания на лавировке, выход на наветренный знак и его огибание, правила, действующие на лавировке.
Лекция 4
Фордевинд: завоевание и удержание преимущества, уход из-под контроля, выполнение наказания на фордевинде, выход на подветренный знак и его огибание, финиш, выполнение наказания на финише, правила, действующие на этом участке дистанции
Как в любом настоящем поединке, в матч-рейсе есть либо выигрыш, либо проигрыш. Это здорово воспитывает бойцовский дух.
Сколько стоит курс
3000₽
10000₽
за одного человека
за команду из 4 человек
Чтобы записаться всей командой, напишите нам на allo@silavetra.com
Старт ближайшей группы — по понедельникам и средам: 20 и 22, 27 и 29 июля
тренировки и соревнования
Практический курс
На теоретическом курсе вы подготовите базу для практических занятий — и мы отработаем полученные знания на спортивных яхтах SV20 на нашей базе в Строгино. Оптимальное количество человек в команде — 4. Заниматься можно как со своей постоянной командой, так и индивидуально.
Практикуемся мы весь парусный сезон — вы можете ходить и на разовые занятия, но для полного погружения и прокачки в матч-рейсе мы советуем купить абонемент на весь сезон, в котором аж 34 тренировки. Вы будете осваивать новые навыки и оттачивать уже приобретенные, ведь именно постоянные тренировки позволяют расти и делают занятия парусным спортом такими азартными. Ничто так не развивает парусные навыки, как матчевые гонки.
В парусном сезоне будет много интенсивных командных тренировок и два настоящих матчевых поединка между командами, а в конце сезона нас ждет большой кубок матчевых гонок в Строгино.
Программа полного практического курса
Система практики, которую мы предлагаем, подразумевает быстрое освоение навыков матчевых гонок:
Основы маневрирования
Рулевой разберется в маневрах, скорости лодки, в том, как вести лодку. Экипаж на этом этапе обучения отработает постановку и уборку парусов, а также коммуникацию в команде в режиме матч-рейса.
Предстарт и стартовая процедура
Рулевой освоит тактику завоевания преимущества и ближнего боя. Экипаж будет работать с петлей скорости и элементами предстартового маневрирования.
Лавировка и огибание наветренного знака
Рулевой освоит стратегию и тактику удержания соперника под контролем, и, наоборот, выхода из-под контроля, когда другая яхта не даёт пройти вперёд. Экипаж научится делать поворот оверштаг, сохраняя максимальную скорость после маневра, а также изучит технику скоростного огибания верхнего знака.
Огибание подветренного знака и финиш
Рулевой освоит принципы борьбы на курсе фордевинд, научится правильно закрывать паруса сопернику, познакомится с тактикой огибания нижнего знака, а также узнает, как сохранять лидерство до самого финиша. Команда научится максимально эффективно работать с генакером на этом курсе и крутить поворот фордевинд, а также делать контрольный «выстрел» на финишной линии, если идёт с соперником нос-в-нос.
Основы маневрирования
Рулевой разберется в маневрах, скорости лодки, в том, как вести лодку. Экипаж на этом этапе обучения отработает постановку и уборку парусов, а также коммуникацию в команде в режиме матч-рейса.
Предстарт и стартовая процедура
Рулевой освоит тактику завоевания преимущества и ближнего боя. Экипаж будет работать с петлей скорости и элементами предстартового маневрирования.
Лавировка и огибание наветренного знака
Рулевой освоит стратегию и тактику удержания соперника под контролем, и, наоборот, выхода из-под контроля, когда другая яхта не даёт пройти вперёд. Экипаж научится делать поворот оверштаг, сохраняя максимальную скорость после маневра, а также изучит технику скоростного огибания верхнего знака.
Огибание подветренного знака и финиш
Рулевой освоит принципы борьбы на курсе фордевинд, научится правильно закрывать паруса сопернику, познакомится с тактикой огибания нижнего знака, а также узнает, как сохранять лидерство до самого финиша. Команда научится максимально эффективно работать с генакером на этом курсе и крутить поворот фордевинд, а также делать контрольный «выстрел» на финишной линии, если идёт с соперником нос-в-нос.
Если вы уже считаете себя продвинутым в матчевых гонках, просто выберите интенсивный курс, состоящий из 10 занятий.
Сколько стоит практика
Запись на разовую тренировку
Пока вы ни за что не платите
Я даю согласие на обработку персональных данных
Запись на интенсив
Пока вы ни за что не платите
Я даю согласие на обработку персональных данных
Абонемент — весь курс тренировок
Пока вы ни за что не платите
Я даю согласие на обработку персональных данных
Преподаватели и авторы курса
На теоретическом курсе вы подготовите базу для практических занятий — и мы отработаем полученные знания на спортивных яхтах SV20 на нашей базе в Строгино. Оптимальное количество человек в команде — 4. Заниматься можно как со своей постоянной командой, так и индивидуально.
Александр Тутук
Спортсмен, тренер, с 2012 года активно занимается дисциплиной матч-рейс, прошел ряд международных «клиник» под руководством специалистов мирового уровня, тренер женской российской сборной по матчевым гонкам.
Екатерина Кочкина
Мастер спорта, победительница и призер всероссийских соревнований, первый номер в России по матчевым гонкам среди женщин. Входит в двадцатку сильнейших женщин в мире по матчевым гонкам согласно рейтингу ISAF. Единственная в России женщина-обладательница лицензии на управление катамараном М32.
Где все проходит
Теоретический курс пройдет онлайн в приложении для созвонов Zoom, а практические занятия и соревнования — на нашей базе в Строгино. До нее просто добраться на машине или на метро.
На машине
Если ехать со стороны м. Щукинская, съехать на парковку парка «Березы» можно на спуске со Строгинского моста. Съезда со стороны м. Строгино нет, нужно развернуться. Парковка располагается под мостом. Это платная городская парковка, стоимость: 50 руб/час, если больше 4 часов — 200 рублей за сутки.
Своим ходом
От станции метро «Щукинская» можно доехать на автобусах: 687, 277, 640, 137, 743, а также на маршрутках 277, 137, 357 до остановки «Воднолыжный стадион». Примечание: проход и проезд только под мостом, зайти со стороны парка «Березы» нельзя.
Как найти Силу ветра в Строгино
Вы подходите к главному входу в парк Berezy и далее идете вправо вдоль забора — сначала сетчатого, потом черного забора с нашими фирменными белыми стрелками. Идете до поворота велодорожки — слева будет наша калитка. Ориентируйтесь на наши указатели.
Почему матч-рейс — самый крутой формат парусных гонок
Престижная гонка
В этом формате уже почти 150 лет проводится престижная парусная регата — Кубок «Америки». А еще это одно из самых старых спортивных состязаний в мире, регату проводят с 1851 года, то есть она на 45 лет старше современных Олимпийских игр
Прокачка команды и рулевого
Матч-рейс требует хорошей натренированности и слаженности экипажа, так как имеет значение каждый сантиметр положения лодки и каждый миг выполнения маневра. Только здесь есть острая тактическая борьба в самом близком возможном контакте между лодками. Она зрелищнее и понятнее, чем в гонках флота.
Динамичный формат
В матчевых гонках рулевой должен хорошо знать ППГ и уметь их использовать для собственной выгоды. Протесты разрешаются и наказания назначаются сразу на воде — в реальном времени. Все это еще больше оживляет гонку, делает ее более наглядной и зрелищной.
Что говорят о тренировках с Силой ветра
Оставьте свои контакты, и мы расскажем вам все, что знаем
Остались вопросы?
Я даю согласие на обработку моих персональных данных
